CORREIAS EM " V " - MODÊLO A E B

• Correia tipo " V " , especialmente projetada para lidar com aquelas difíceis e problemáticas transmissões, onde vibrações, cargas de choque ou desalinhamento causam o " turn-over" ( a correia vira na polia).

• Os problemas desta ordem não são incomuns no caso de longas distâncias entre centros de polia e/ou também cargas pulsantes, criadas por motores de combustão interna, bombas, compressores ou componentes de motores.